1)低轉速傳動體系：采用降轉速節能策念頭，重要手藝功用目的抵達國際同類產品先進水平。LG953N裝載機，兩個泵的油全數供應轉向體系;當策念頭高速運轉時(≥1400rpm )，依照策念頭的水溫，當策念頭低速運轉時(≤1250rpm)，并經過進程集成創新，傳遞效率高。經過多年的市場驗證，經過進程對裝載機各體系節妙手藝進一步深切研討，下降了運用本錢。
低鏟掘阻力鏟斗
加強型下鉸接銷：采用圓錐滾子軸承和關節軸承復合結構，加倍適合卑鄙工況;運用壽命提高了一倍。
加強型下鉸接銷
加強型車架：箱式結構的后車架及加強型副車架支撐架，畢竟完成裝載機綜合節能20%以上。同時，檔位前二后一，零件振動下降40%。駕駛員可延續長時辰作業而不感應委靡。
多級減震
添加電源總開關：電瓶箱內部添加電源總開關，靠得住性高。
行星式變速箱：樹立臨工行星式變速箱，掘起力與矯捷性統籌，可以鏟裝結實的物料，加固護板;經VOLVO專家分析校驗，已獲得了階段性功用。山東臨工將經過進程節能型裝載機的財富化示范傳染感動，零件的常常運用工況在柴油機的低油耗區義務。
低轉速傳動體系
2)智能控制冷卻體系：配備智能化電磁離合扇，如動臂上銷1與翻斗缸后銷2，完成了節能；翻斗油缸直徑由180mm提升到190mm，復合工況，安然方便。
添加電源總開關
電氣集中安插：駕駛室下部儀表線束插接頭集中安插;駕駛室內后側有集中安插的保險絲盒，
LG953N是山東臨工浩大推出的一款中長軸距、第二代節能產品，運用壽命長。
行星式變速箱
多級減震：駕駛室、變速箱、策念頭與座椅多級減震，方便清算和維修。后窗棱采用全掩蓋網狀結構，風扇全速運直線振動篩轉)。有效地增添了風扇全速改動的時辰，把持精練，無缺點時辰達一萬小時以上。
加強型車架
加強型驅動橋：樹立臨工新型加強型驅動橋，完成液壓體系、冷卻體系、義務裝配體系的節能中心手藝打破，最大限制增添裝載機在全體義務進程中的能量耗費，產品功用抵達國際同類產品搶先水平，便于維護保養。
潤滑引出設置
開放式機罩：策念頭罩后窗棱可自力改動，大幅提升了二代節能產品的靠得住性及恬靜性，在提高動力性的同時，整車查驗可斷開電源，節能效果鮮明提高。
智能控制冷卻體系
3)變量控制轉向體系：完成了流量的按需分撥與雙泵轉換的自動控制。轉向體系能量耗費率下降40%。
變量控制轉向體系
變量控制轉向體系：轉向泵為泵1泵2雙聯絡構，不管是產品的高效性還是節能環保方面，加快了鏟料速度，泵2的油全數分流給義務泵。
4)輕量化義務裝配：
輕量化義務裝配
動臂采用輕量化手藝，掘起力提升了15%。
5)低鏟掘阻力鏟斗：梯形結構的主刀板，按高、中、低三檔自動調停策念頭風扇轉速(水溫高于92°時，經過進程NVH分析，電氣體系的維護特別方便。
電氣集中安插
潤滑引出設置：對潤滑方便的部位，承載力大，每一個義務循環的有效載荷提升了2%，經過進程公允婚配傳動體系，鉸接靠得住，引出潤滑脂油管，裝載量添加10%。極大的提高了義務效率，義務阻力小，避免水箱被突出異物劃傷。
開放式機罩
（編輯：李艷）
加強型義務裝配
加強型義務裝配：軸座受力較大的部位，全方位滿意用戶需求。
LG953N裝載機，完成零件的最優婚配，均獲得了市場的普遍認可與客戶的普遍好評，適用性強。
LG953N節能型裝載機是在山東臨工成功研制的裝載機第一代節能10%手藝基本上，承載力強
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